Минувшим летом в Жамбылской области природная засуха была усугублена системными проблемами — Кыргызстан перестал подавать воду в Кировское водохранилище, и в нескольких районах сельские округа были лишены полива.
Вопрос доступности и качества водных ресурсов в Жамбылской области имеет гораздо более давнюю историю, и на своей отчетной пресс-конференции в Астане Ербол Карашукеев рассказал, как эту проблему собираются решать.
- До 2025 года планируется построить 13 водохранилищ объёмом 46,2 миллиона кубических метров, из них три крупных, по которым уже ведётся разработка проектной документации, и 10 малых, — сообщил аким. — Сейчас ведётся строительство трёх водохранилищ объёмом 1,4 миллиона кубов.
Кроме того, по его словам, в шести районах ремонтируют водные инфраструктурные объекты. В районах с дефицитом воды уже пробурили 103 скважины, в планах ещё 543. Ожидается, что все это позволит наполовину снизить зависимость от трансграничных источников воды.
Интересно, что во время летней засухи Карашукеев был министром сельского хозяйства. Жамбылскую область в то время возглавлял Нурлан НУРЖИГИТОВ, который теперь руководит Министерством водных ресурсов и ирригации. Эти кадровые перестановки придают затяжному дефициту воды в регионе некоторую пикантность, и журналисты спросили, обращаются ли перемещенные чиновники друг к другу за помощью.
- Будучи министром, я каждый день разговаривал с акимами областей, — признался Ербол Карашукеев. — Без этого нельзя, потому что именно акимы знают все процессы и детали принятия системных решений. Синергия между акимами и министрами всегда была, есть и будет. И сейчас, конечно, я с нынешними министрами постоянно общаюсь.
Помимо дефицита воды в области наблюдаются также проблемы с электрогенерацией. В частности, уровень износа оборудования на Жамбылской ГРЭС составляет порядка 30 процентов. Тем удивительнее выглядело решение властей региона закупить для полицейских патрулей электрокары. Недавно местные стражи порядка получили 47 таких машин.
- Они приобретены за счёт бюджетных средств, — подтвердил аким. — К каждому автомобилю шло необходимое количество зарядных устройств, заряда хватает на восемь часов, это 400-450 километров хода. Мы воспринимаем этот проект как пилотный. На каждом таком авто мы в год сэкономим 600 тысяч тенге за счёт масел и бензина. Перспективы электромобилей уже доказаны в других государствах. Нам нужно выявить проблемные моменты, чтобы далее их решить.
По мнению Карашукеева, использование электрокаров в работе государственных органов будет увеличиваться. И на данный момент Жамбылская область тут является лидером в республике. Что же касается такого аспекта, как нехватка электроэнергии в регионе, то все относительно:
- У нас и с нефтеперабатывающими заводами есть проблемы, — парировал на упрек глава Жамбылской области. — Следуя такой логике, давайте на гужевой транспорт пересядем — и никаких проблем не будет.
Владислав ШПАКОВ, Астана