В конце мая Honda объявила об отзыве почти 99 тысяч автомобилей из-за дефекта датчика веса переднего пассажирского сиденья. Плата трескается, внутрь попадает влага, возникает короткое замыкание, и система ошибочно разрешает раскрытие подушек там, где они обязаны быть заблокированы. Это особенно опасно, если на пассажирском сиденье находится ребёнок или установлено детское кресло.
Однако проблема с «непослушными» подушками у Honda возникла не вчера. Всего за полтора месяца до этого, в середине апреля, компания уже отозвала 440 830 минивэнов Odyssey (2018–2022 годов). Там была противоположная, но не менее пугающая напасть: подушки безопасности срабатывали самопроизвольно при наезде на выбоины, «лежачих полицейских» и дорожный мусор. По состоянию на апрель в этом инциденте пострадали 25 человек.
Интересно, что о проблеме на Odyssey в Honda знали почти десятилетие (первые жалобы датируются 2017 годом), но отзыв объявили только под давлением регулятора NHTSA. Нынешняя ситуация с датчиками веса — это расширение предыдущей кампании февраля 2024 года на 750 тысяч машин, когда границы бракованной партии определили неверно. Два разных и масштабных дефекта, затронувших популярнейшие модели по обе стороны Атлантики, заставляют задуматься: система контроля качества японского автогиганта дала серьёзную трещину.