Супертанкер Xin Long Yang, следовавший под флагом Сингапура, недавно отправился из порта Я́нбу-эль-Бахр с грузом в 2 миллиона баррелей саудовской нефти, предназначенной для Китая. По данным Bloomberg, он неожиданно изменил курс в южной части Красного моря и направился назад, прежде чем успел покинуть регион через Баб-эль-Мандебский пролив. Экипаж судна провёл разворот, пока танкер находился на пути к границе Саудовской Аравии с Йеменом. Сейчас, как отмечает Bloomberg, курс танкера может измениться, что увеличит его путь к конечному пункту назначения вдвое. Вероятный маршрут через Суэцкий канал и вдоль западного побережья Африки удлинит дистанцию более чем в два раза. Дополнительно, чтобы пересечь канал, нефть будет частично перекачиваться в Египте в трубопровод SUMED, соединяющий терминал Айн-Сохна в Красном море с портом Сиди-Керир у Александрии. После этого нефть вновь загрузят на танкер в Сиди-Керире на средиземноморском побережье для дальнейшего следования.
В итоге Xin Long Yang придётся преодолеть не 11,2 тысячи км, а 27,3 тысячи км.
20 июля йеменские хуситы заявили о начале морской блокады Саудовской Аравии, как ответ на блокаду йеменских портов и атаку на международный аэропорт в Сане. Они уточнили, что морская блокада Саудовской Аравии распространяется на любые суда, связанные с королевством, а также на весь морской транспорт, направляющийся в саудовские порты и из них. Это заявление было направлено морским перевозчикам.
