Алматы. 12 октября. КазТАГ – В управлении городской мобильности связали с пробками в часы пик давку в автобусах Алматы, передает корреспондент агентства.
«Маршрут №22 обслуживает ТОО «Бату travel компаниясы». Плановый выход на маршруте составляет 18 единиц автобусов большой вместимости (марка – Yutong, 12 метров) с плановым интервалом движения 10 минут. Выход автобусов на линию составляет 100%. Однако из-за заторов в часы пик нарушаются интервалы и графики движения, в связи с чем время ожидания автобусов на линии увеличивается», — заявили чиновники редакции КазТАГ в четверг.
По их словам, для сокращения интервалов движения руководством автопарка принято решение выпускать на линию дополнительно четыре единицы автобусов из резервного состава.
«Также управлением городской мобильности Алматы дано указание в адрес ТОО «Транспортный холдинг Алматы» и ТОО «Бату travel компаниясы» провести анализ пассажиропотока в утреннее время и разработать новые графики движения при необходимости», — добавили в горуправлении.
Ранее алматинцы на фоне выявления «кладбища автобусов» выразили недовольство давками в автобусах.
Напомним, 4 сентября в материале про «кладбище автобусов», КазТАГ сообщал, что ТОО «Алматыэлектротранс» заплатило по государственным контрактам Айдыну и Гаухар Омаровым сотни миллионов тенге способом из одного источника. Хранящиеся на «кладбище» автобусы Yutong были закуплены на многомиллиардные средства в бытность Бауыржана Байбека акимом Алматы и сняты через непродолжительный период эксплуатации с маршрутов. По последним данным, на указанном «кладбище» находится более 800 автобусов. Сам проект по массовой закупке при Байбеке на многомиллиардные государственные средства складированных затем на «кладбище» автобусов связывают с олигархом Динмухамедом Идрисовым, который приходится сватом экс-спикеру мажилиса Нурлану Нигматулину.
