Ровно пять лет назад, 9 апреля 2021 года, с конвейера АВТОВАЗа сошла первая Lada со штатно установленной платформой «Яндекс Авто». Это был первый в истории российского автопрома случай, когда популярные цифровые сервисы стали неотъемлемой частью автомобиля. Сегодня платформа есть уже на шести моделях Lada («Веста», «Гранта», «Ларгус», «Искра», «Аура» и «Нива-Тревел»), а также в автомобилях Great Wall Motors (Haval, Tank, Wey), GAC и Changan.
По данным компании, 97% владельцев Lada с установленной системой регулярно пользуются голосовым помощником Алисой — она уже стала нормой для водителей. Всего в России насчитывается более 450 тысяч машин с интегрированной платформой. А среди всех новых автомобилей с доступом в интернет и мультимедийным экраном, проданных в стране в 2025 году, 32% оснащены сервисами Яндекса.
Успех пришёл не сам собой. В 2021 году «Яндекс» и АВТОВАЗ запустили интеграцию Алисы, «Яндекс Навигатора» и «Яндекс Музыки» в мультимедийную систему Lada EnjoY Pro на моделях Vesta, Largus и Granta. С тех пор система постоянно развивается: получает обновления «по воздуху», становится быстрее и умнее. Только автомобили Lada получили уже более 100 тысяч таких обновлений.
Сейчас «Яндекс» сотрудничает с 11 партнёрами и ведёт переговоры ещё с 11 брендами. В 2026 году число марок с предустановленной платформой вырастет до 26, а в ближайшие два-три года компания планирует довести долю на рынке до 65%.
Наиболее широкие возможности платформы реализованы в электромобиле UMO 5 Powered by Yandex, который выпускается на заводе «Москвич». Там Алиса умеет открывать люк, багажник и окна, а также управлять климатом в салоне.
А на открывающемся в конце апреля Пекинском автосалоне «Яндекс Авто» представит прототип новой версии платформы — с расширенным ИИ-ассистентом, который будет не просто выполнять команды, а активно предлагать помощь в зависимости от ситуации. Например, если вы застряли в пробке по дороге в ресторан, Алиса сама предложит перенести бронь столика.