По мнению адвоката автомобильного движения «Свобода выбора» Сергея Радько, удаление из дворов заброшенных автомобилей не является эффективным решением проблемы нехватки парковочных мест. НСН. Он утверждает, что для этого нет соответствующих правовых оснований.
«Как только одно место освободится, сразу займется другим автомобилем, и пустовать оно не будет. Теоретически можно было бы принять такой закон, который обяжет водителей использовать машину дважды в неделю или даже пять раз в день, но это было бы чрезмерно», — поясняет Радько.
Адвокат также акцентировал внимание на отсутствии наказания за долгое пребывание автомобиля на одном месте во дворе. Он напомнил об инициативе, предложенной в прошлом мэром Москвы Юрием Лужковым, под названием «народный гараж». Эта концепция не была реализована в связи с её высокой стоимостью.
Сергей Радько считает, что основная причина нехватки парковочных мест в столице — это переуплотненность города.
«У нас есть многоквартирные дома, где и человеку пройти сложно. Чем больше людей проживает в районе, тем больше автомобилей. Изначально ситуация была искусственно создана, теперь же власти ищут способы хотя бы частично её разрешить», — заключает адвокат.
Между тем, стало известно, что по данным заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, треть всех автомобилей в столице простаивает во дворах, не используется. Чиновник подчеркнул, что придомовая территория не предназначена для хранения заброшенного либо частично разобранного личного транспорта.