Правительство России удалось частично стабилизировать обстановку на внутреннем топливном рынке, однако ситуацию по-прежнему нельзя назвать простой. Это связано с изменением логистических цепочек из-за атак на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и увеличением сезонного спроса на треть по сравнению с прошлым годом. Об этом вице-премьер Александр Новак доложил на совещании президента Владимира Путина с членами правительства, передает ТАСС.
Вице-премьер Новак подчеркнул, что в результате атак на объекты топливно-энергетической инфраструктуры пострадали несколько НПЗ, что привело к временному уменьшению производства бензина и дизельного топлива в России. В результате снижение объёмов выпуска нефтепродуктов привело к необходимости перестройки маршрутов доставки к конечным потребителям. Спрос на топливо сейчас примерно на треть выше, чем в аналогичный период прошлого года, что создает дополнительную нагрузку на сети автозаправочных станций (АЗС). Это привело к увеличению количества автомобилей на заправках и увеличению времени на заправку.
Чтобы стабилизировать ситуацию, правительство и нефтяные компании уже предприняли ряд шагов. В частности, введен полный запрет на экспорт бензина, задействован потенциал малых и средних НПЗ, а компании повысили загрузку действующих мощностей НПЗ до предела, сократили сроки ремонтов, перенесли некоторые плановые ремонты, и на рынок поступили накопленные запасы топлива.
Для дополнительного снижения нагрузки премьер-министр Новак сообщил о введении с 8 июля запрета на экспорт дизельного топлива. На июль также планируется увеличение импорта нефтепродуктов в страну и рост производства топлива более низкого экологического класса. Правительство продлило действие нулевой ставки пошлины на импорт нефтепродуктов на год и сотрудничает с РЖД для предоставления скидок на железнодорожные тарифы при перевозке импортного топлива. Также снижена норма продажи бензина на бирже с 15% до 10%, а также ограничен предельный рост цен на биржевых торгах.
В целях обеспечения топливом независимые сети АЗС переходят на прямые контракты с нефтяными компаниями, такая схема успешно внедрена в Иркутской области и Забайкальском крае. Ранее независимые сети приобретали большинство нефтепродуктов через биржи или посредников. Из примерно 29 000 АЗС в России около 20 000 принадлежат независимым операторам.
На совещании губернатор Забайкальского края Александр Осипов предложил создать сеть небольших НПЗ, на что Путин ответил положительно, подчеркнув важность вовлечения малого и среднего бизнеса в эту отрасль.
Президент также напомнил, что вертикально-интегрированные нефтяные компании должны обеспечивать поставку топлива не только на свои АЗС, но и в независимые сети.
Правительству поручено оперативно принять меры по субсидированию цен на топливо в регионах Крыма и Севастополя, где, по данным Росстата на 6 июля, цены на бензин и дизельное топливо значительно возросли. В Крыму рост стоимости бензина Аи-92 и Аи-95 составил 1,5 и 1,9 раза соответственно, а дизтоплива — 1,6 раза. В Севастополе цены выросли до 105,47 руб. за литр Аи-92 (+8%), 148,64 руб. за литр Аи-95 (+15%) и 150,49 руб. за литр дизтоплива (+8,5%).
В целом по России с конца июня наблюдается увеличение цен на автомобильное топливо: бензин Аи-92 и Аи-95 подорожали на 2% до 70,21 и 76,19 руб. за литр соответственно, стоимость дизтоплива выросла на 3% до 87,76 руб. за литр. За год бензин и дизтопливо подорожали на 14% и 15% соответственно.
На совещании также обсуждалась активность на топливном рынке и меры по контролю спроса. Некоторые регионы ввели ограничения на продажу топлива с целью снижения ажиотажа. Президент Путин отметил, что дефицит топлива не критичен, и поручил разрабатывать дополнительные меры для стабилизации предложения.
